Exemple de pont en fer

Dec 22nd

Conception et construction de treillis Parker à broches, représentant une configuration en treillis précoce. Le spectaculaire Hay incliné plane, qui reliait le canal du Shropshire au canal de Coalport, qui à son tour était relié à la rivière Severn, est également important. Il existe deux sites d`intérêt scientifique spécial au sein du bien du patrimoine mondial. English Heritage a dit. La recherche a également révélé que 70% des composants du pont – y compris tous les grands moulages – ont été fabriqués individuellement pour s`adapter, et que tous diffèrent légèrement les uns des autres par conséquent. Darby avait accepté de construire le pont avec un budget de £3 250 (équivalant à £380 000 en 2016) et cela a été soulevé par les abonnés au projet, principalement de Broseley. En janvier 2017 English Heritage a annoncé un £1. À Ironbridge, la communauté tire son nom du fameux pont de fer érigé en 1779 par Abraham Darby III. La maçonnerie et les piliers ont été construits entre 1777 et 1778, et les nervures ont été levées en place à l`été de 1779 par l`utilisation de grues et de mâts en bois. En 1773, l`architecte Thomas Farnolls Pritchard écrivit à son ami «Iron Mad» et à l`IronMaster local, John Wilkinson de Broseley, pour suggérer la construction d`un pont en fonte. Il est allé beaucoup plus de budget et il est mort en laissant des dettes massives seulement dix ans plus tard.

Il a été officiellement ouvert le jour de l`an en 1781. Alors que mai de la Coalbrookdale y Découvre luxueuse avaient leurs portraits peints, aucun n`existe des Darbys parce qu`ils étaient Quakers et considéré comme un signe de vanité. Nous avons visité la colline de Blists, près du pont de fer, pour voir le processus original de coulée de fer qui aurait été utilisé pour créer les composants de pont en action. L`histoire extraordinaire de la façon dont le mystère a été démêlé a commencé en 1997 lorsque David de Haan, directeur adjoint de l`Ironbridge Gorge Museum Trust et directeur de programme de l`Institut Ironbridge, a reçu des nouvelles du croquis suédois 1779. Le déclin des industries et la prospérité de la région à la fin du XIXe et au début du XXe siècle ont contribué à protéger la plus grande partie du tissu urbain au sein de la propriété et de son paysage. D`autres installations pour les visiteurs comprennent la modernisation des logements pour les visiteurs et une installation Park and Ride. Cependant, les industries qui ont grandi dans la région de Coalbrookdale et Broseley ont besoin d`une traversée plus fiable. Mais l`équipe a constaté que chaque pièce était moulée individuellement pour s`adapter au four de Bedlam à moins de 500 mètres du pont.